一、  产品概述

RGM-HSL快速抢修材料是中国矿业大学（北京）混凝土与环境材料研究所根据国内市场需要研制的一种固化迅速、超早强、性能优异的快速修补材料。本产品2小时抗压强度>15MPa，1天抗压强度>50 MPa，有效地克服了传统的修补材料固化慢，修补完工后需要长时间养护数的缺点，在公路破损修补、机场跑道维护、矿井坑道抢修等方面得到广泛应用，具有良好的经济效益和社会效益。

二、       应用领域

1.           机场道路抢修。在不关闭机场的情况下进行，保证了战备和训练的正常进行，为空军及时抢修机场提供了一种新材料。

2.           公路、道路混凝土路面等的快速修补。 超早强，快速通车 ，避免因施工造成的交通堵塞。

3.           矿井坑道等的快速修补，快速恢复生产作业，提高经济效益。

4.           各种补强，如桥基加固和整体化滑模施工的补修等。

5.           广泛用于地下室、隧道工程的止水堵漏；用于隧道衬砌、漏水整治；抢修给排水管道接头漏水等。

6.           快速锚固工程、隧道开挖中的危石锚固。

7.           大型设备和精密设备地脚螺栓与机座快速灌注；钢结构（如钢铁、钢架、钢柱等）与基础固接的二次灌注。

8.          低温条件的少量工程施工等。

三、       技术性能

四、       修补工艺

1.           快速抢修材料凝结固化很快，在修补路面之前必须做好充分的准备工作。剃凿、清理、搅拌、振捣、养护等工具和材料必须准备齐全。

2.           路面的快速修补首先要对路面作必要的处理，清除破损部位的旧混凝土。如果是由于基础的破坏引起路面板块裂缝，就要对基础进行补强。可采用高强灌浆材料使基础固结，然后再进行路面混凝土处理。边角裂缝处理时，距板块分缝至少要开凿 10cm 以上的宽度，深度以整板厚度为宜(约20～25cm)。裂缝位置近板中央时，可凿除半块板进行修补。路面板块中央出现较大的蚀坑或板块大面积破损时，应将整块板凿除重浇。

3.          对清除旧混凝土后开凿的基坑也有所要求。基坑要避免出现薄边断面，周边宜垂直表面切除，下部呈粗糙不平的接口，这样有利于新老材料的粘结。

五、       使用方法

1.           本产品施工方法简单，现场只需加水进行充分搅拌即可，加水量如下：

2.           将搅拌好的抢修料快速灌入清理过的基坑，震捣、压实、抹面，表面覆盖养护。在一切工序操作完成后2小时道路即可通车使用。

3.           对于大空间灌注，可加入5～10mm粒径的石子，石子的最大加入量为石子：RGM-HSL=0.5：1，加水量并适量提高。

六、       包装、存储与保质期

1、  本产品为塑料编织袋（加内衬）包装，净重50公斤/袋。

2、  须贮存于干燥通风的室内。

3、  保质期一年。